Mobiliteit is een hot topic. De behoeftes van werknemers veranderen en technologische innovaties vernieuwen de markt. Maar met welke trends moet jij als HR-manager rekening houden in 2023?
Overzicht
- De elektrificatie van het wagenpark
- De implementatie van het wettelijk mobiliteitsbudget
- Werknemers kiezen voor duurzame mobiliteit
- Werkgevers kiezen voor flexibel mobiliteitsbeleid
- Mobility-as-a-Service stijgt in populariteit
Mobiliteitstrend 1. De elektrificatie van het wagenpark
Welkom in 2023! Het jaar dat de fiscale voordelen van brandstofmotoren en plug-inhybrides stelselmatig worden afgebouwd.
Het zat er natuurlijk al even aan te komen. Nadat de wet van Peteghem werd gestemd in 2021 schoten bedrijven in actie. Je herinnert je waarschijnlijk nog de ellenlange meetings over de aanpassing van je mobiliteitsbeleid. En de vergroening ervan.
Ondertussen is het zover: elektrische wagens worden officieel het ‘nieuwe normaal’. And that’s a good thing. Elektrische wagens zijn zowel beter voor het milieu als kostenbesparend. Klinkt als muziek in de oren, of niet? De CO2-uitstoot van je organisatie daalt én je bespaart op verplaatsingskosten van je werknemers. Bovendien zijn de bijhorende laadpalen op je bedrijfsparking momenteel 100% fiscaal aftrekbaar.
Nog niet op de hoogte van de nieuwe wetgeving? Lees hier kort over de fiscale veranderingen:
- Brandstofwagens verliezen stelselmatig hun fiscale aftrekbaarheid na 1 juli 2023.
- Voor plug-in hybrides geldt deze regel al sinds 1 januari 2023.
- Wagens aangekocht na deze datum vallen in een overgangsfase.
- Tijdens die periode worden de fiscale voordelen systematisch afgebouwd tegen 2028.
- Koop je een wagen aan na 2026 en rijdt die (deels) op fossiele brandstof? Dan is die niet meer fiscaal aftrekbaar.
Mobiliteitstrend 2. De implementatie van het wettelijk mobiliteitsbudget
Dat brengt ons naadloos bij de tweede mobiliteitstrend. Elektrificatie gaat namelijk hand in hand met het wettelijk mobiliteitsbudget. And here’s why.
Wanneer je het wettelijk mobiliteitsbudget implementeert in je bedrijf, start je bij het berekenen van de Total Cost of Ownership. Dit doe je op basis van de huidige kost van de brandstofwagen van je werknemer.
Vervolgens kan je werknemer dat budget spenderen aan 3 pijlers:
- Pijler 1: een milieuvriendelijke wagen
- Pijler 2: duurzame vervoersmiddelen of huurkosten
- Pijler 3: cash
En wanneer je ‘milieuvriendelijke wagen’ opzoekt op Google, kom je al heel rap uit op elektrische modellen.
Het resterend budget mag je werknemer vrij gebruiken voor duurzame vervoersmiddelen, huurkosten én internationale treinritten met het gezin. Weekendje Berlijn, iemand?
Soit, weekendje weg of niet: je merkt dat het wettelijk mobiliteitsbudget een ruime keuze aan mobiliteitsopties met zich meebrengt. Zo kan je werknemer gaan en staan zoals hij of zij wenst, telkens met het meest optimale vervoersmiddel.
‘Klinkt goed’, denk je nu. Inderdaad. Bank Van Breda en talloze andere bedrijven zijn er alleszins over te spreken. En volgens het regeerakkoord kunnen werknemers zonder bedrijfswagen in de toekomst ook instappen op dit fiscaal voordelig kader!
Nood aan een praktisch voorbeeld? Bekijk hoe Mediahuis het wettelijk mobiliteitsbudget heeft geïmplementeerd.
Mobiliteitstrend 3. Werknemers kiezen voor duurzame mobiliteit
Als we de cijfers van VIAS Institute en FOD Mobiliteit en Vervoer mogen geloven, dan is het aantal telewerkers op 4 jaar tijd verdubbeld. Dat uit zich in minder afgelegde kilometers én de keuze voor alternatieve vervoersmiddelen. En die trend blijft toenemen.
Let’s look at the numbers:
- Eén op drie Belgen koos in 2022 vaker voor het openbaar vervoer of de fiets.
- Ook jongeren laten steeds vaker de wagen aan de kant staan en pendelen met de bus of trein.
- 33% van de werknemers fietst geregeld naar het werk, waarvan sommige dit combineren met andere vervoersmiddelen.
- Het aantal e-bikers verdubbelde sinds 2017.
- Tegenover 2019 (you know, pre-pandemie) nam carpoolen in 2022 toe met 38%.
Je ziet het, duurzame mobiliteit wint aan belang. En met de nieuwe technologische evoluties denk je het niet meer weg. Kijk maar naar het toenemend gebruik van e-bikes. Of heb je al eens gedacht aan autonome voertuigen? Wie weet geniet je binnenkort van een ritje met collega’s in een zelfrijdende wagen!
Mobiliteitstrend 4. Werkgevers kiezen voor flexibel mobiliteitsbeleid
Bovenstaande mobiliteitstrends in de maatschappij vertalen zich natuurlijk ook naar de nodige aanpassingen in het mobiliteitsbeleid. Bovendien wenst 70% van de werknemers meer inspraak in hun eigen loonpakket. Die combinatie zorgt voor een verhoogde aandacht richting een cafetariaplan.
Wat is dat, zo’n cafetariaplan? Allow us to explain. Het is een flexibel loonpakket dat werknemers zelf de keuze geeft uit allerlei voordelen. Zonder stijgende loonkosten. Die voordelen bestaan bijvoorbeeld uit extra vrije dagen of een internetabonnement. Maar ook: duurzame mobiliteit. Op die manier is hun loonpakket gepersonaliseerd. We hoeven je niet te vertellen dat dit een troef is in de war for talent.
Kom te weten welke mobiliteitsvoordelen jij kan aanbieden aan je werknemers.
Mobiliteitstrend 5. Mobility-as-a-Service stijgt in populariteit
Meer dan 97% van de 18- tot 35-jarigen maakt vandaag gebruik van mobiliteitsapps. Jawel, meervoud. Belgen installeren verschillende apps om tickets te bestellen. Niet raar dus, dat meer dan de helft van de Belgen interesse toont in een geïntegreerd platform. Meet our hero: Mobility-as-a-Service. Of simpelweg ‘MaaS’.
Een MaaS-platform bundelt alle mogelijke vervoersmiddelen: trein, tram, bus, maar ook deelwagens en -fietsen. In de app van Olympus vind je zelfs parkeermogelijkheden, taxi’s en laadkaarten. Met een MaaS-platform download je dus slechts één app voor al je tickets.
Een MaaS-app maakt duurzame mobiliteit eenvoudig voor je werknemers. Ze springen op de trein en huren vervolgens een deelfiets naar hun eindbestemming. Allemaal met één app. Voor bedrijven waar de vergroening van hun mobiliteitsbeleid op nummer 1 staat, is dit alleszins een must-have.